陜西省漢中市與四川省巴中市、南充市的
高速鐵路
該鐵路自開建以來
就一直牽動著漢中人的心
近日,備受矚目的漢巴南高速鐵路
又有了新進展!
至此,漢巴南鐵路南充至巴中段
全線控制性工程全部完工
為今年9月底如期完成
全線鋪軌任務奠定了基礎
據悉,漢巴南鐵路計劃
2024年5月建成通車
將成為陜西西南地區(qū)入川的一條重要通道
屆時,漢中至巴中、巴中至南充
最短運行時間預計均在35分鐘左右
漢中至重慶最短運行時間約為140分鐘左右
大橋選址地理大方位沿線多條河流匯入,為III級通航航道的復雜環(huán)境與水文條件,同時嘉陵江上下游有兩個航電樞紐,橋位選擇與橋型結構如何與自然環(huán)境相協(xié)調,這是前期設計中遇到的最大難題。為此,鐵五院堅持“環(huán)保選線、地質選線”設計理念,確定主橋采用非對稱布置的混合梁斜拉橋設計方案,在保障橋梁結構安全的基礎上,更好的提高了高鐵行車的舒適性與抗震性能。
來源:封面新聞